De ce se oprește mașina mea automată

O mașină automată are un convertor de cuplu care servește ca înlocuitor pentru ambreiajul mecanic al unei mașini cu transmisie manuală. Scopul unui convertor de cuplu este de a debloca în timp ce accelerează sau decelerează. Uneori, frânarea are loc chiar înainte ca convertizorul de cuplu să fie solicitat fă-o, din cauza căreia motorul pierde putere și se blochează.

Semne ale unui convertor de cuplu prost

• Verificați indicatorul de temperatură, deoarece mașina dvs. se poate supraîncălzi
• Începe să se blocheze când accelerați cu peste 30 MPH
• Zgomot de clicuri

Ce să fac?

Dacă ați stabilit că aceasta este problema, cel mai bine este să o duceți la un mecanic de încredere cât mai curând posibil, astfel încât el/ea să poată rezolva problema.

Un senzor de debit de aer murdar sau defectuos poate fi responsabil pentru blocarea mașinii dumneavoastră automate. O mașină automată are mai mulți senzori care sunt responsabili pentru trimiterea informațiilor relevante către sistemul informatic al vehiculului. Senzorul de debit de aer este conceput pentru a monitoriza cantitatea și calitatea aerului care intră în motorul mașinii. Cu aceste informații, motorul poate determina cât de mult combustibil trebuie utilizat. Dacă senzorul mașinii dvs. a devenit murdar sau defect, atunci acesta va oferi informații incorecte motorului mașinii, provocând astfel blocarea mașinii în timpul mersului la ralanti.

Cum să știi dacă ai un senzor de debit de aer murdar

• Mașina se blochează la ralanti
• Lumina motorului poate fi aprinsă
• Verificați computerul mașinii dvs. prin scanerul digital de diagnosticare a mașinii al unui mecanic

Ce să fac?

Dacă acesta este motivul blocării mașinii, este mai bine să o curățați, să o reparați sau să o înlocuiți cât mai curând posibil.

O mașină automată are un circuit de ralanti care este utilizat pentru a controla aerul care circulă în timpul mersului în gol. Dacă circuitul de ralanti nu mai funcționează corect, atunci mașina nu va primi cantitatea potrivită de oxigen necesară pentru funcționare. În acest caz, mașina se blochează din cauza necombustiei combustibilului.

Cum să știi dacă există o problemă cu circuitul de ralanti

• Motorul tău va funcționa aproximativ
• Mașina ta nu se blochează la viteză mare

Ce să fac?

Deoarece există cauze diferite pentru aceasta, ar trebui să evaluați în continuare circuitul inactiv pentru a găsi sursa problemei.

Supapa de control a aerului din mașina dvs. automată este responsabilă pentru a permite cantității potrivite de aer să intre în motorul mașinii dvs. Cu alte cuvinte, funcționează ca un regulator de aer pentru a ajuta motorul să funcționeze corect. Dar uneori, carbonul se poate acumula pe această supapă de control a aerului, din cauza căreia nu mai funcționează corect și trimite o cantitate incorectă de aer în motorul mașinii tale.

Cum să știi dacă supapa de control a aerului este înfundată

Dacă se întâmplă acest lucru, mașina dvs. va începe să blocheze la luminile roșii și la întrerupătoarele de viteză.

Cum să o rezolvi

Îl puteți curăța sau înlocui pentru a-l lăsa să funcționeze după cum este necesar.

Mașinile automate au un senzor de oxigen care monitorizează nivelul de oxigen din aerul care este împins. Uneori, acest senzor nu funcționează corect și mașina se blochează pentru că nu poate înțelege că există o lipsa oxigenului necesar pentru ardere.

Cum să știi dacă senzorul tău de oxigen funcționează defectuos

• Lumina motorului tău se va aprinde
• Kilometrajul mașinii tale va fi redus semnificativ
• Motorul dumneavoastră se poate aprinde greșit

Cum să o rezolvi

În acest caz, ar trebui să înlocuiți senzorul sau să-l duceți la un profesionist, astfel încât acesta să poată face acest lucru.

Dacă combustibilul din interiorul mașinii dvs. s-a învechit sau dacă are un raport mai mare de apă în interior, atunci devine mai dificil pentru motorul mașinii să realizeze arderea. Uneori, ratingul octan al combustibilului mașinii tale joacă, de asemenea, un rol în acest sens provocând blocarea mașinii tale automate. Nivelul octanic din combustibilul mașinii dumneavoastră este responsabil pentru determinarea cât de fierbinte va arde.

Cum să știi dacă combustibilul este învechit

• Nivelul octanic nu va fi suficient de fierbinte.
• Motorul dvs. nu va funcționa la fel de bine ca înainte și este posibil să nu pornească

Cum să o rezolvi

Utilizați un stabilizator cu etanol, deși cel mai bine este să lăsați un profesionist să facă acest lucru.

Mașinile automate au bujii pentru a trimite curenți electrici la motor. Dacă ștecherele dumneavoastră s-au uzat, fluxul de curent electric va fi întrerupt și mașina dumneavoastră se va opri sau se va bloca în timpul funcționării.

Cum să știi dacă bujiile tale sunt uzate

• Mașina ta se va supraîncălzi
• Veți observa că se scurge ulei în bujii
• Injectoarele tale vor fi murdare

Cum să o rezolvi

Dacă acesta este motivul blocării automate a mașinii, atunci este recomandat pune-le înlocuite imediat.

Dacă doriți să citiți articole similare cu De ce se oprește mașina mea automată, vă recomandăm să vizitați Întreținere și reparații auto categorie.