De ce se supraîncălzi mașina mea când ac este pornit?

Există mai multe motive de ce AC îți supraîncălzi mașina și iată cele mai probabile cauze:

• Funcționare ineficientă a sistemului de răcire este unul dintre cele mai comune motive pentru o mașină supraîncălzită. Motivul pentru aceasta ar putea fi la fel de simplu ca o scurgere a radiatorului care necesită reumplere cu apă la intervale scurte de timp. Tuburile radiatorului (uneori numite furtun) se corodează în timp. Deși lichidul de răcire are inhibitori de coroziune adăugați la el și ajută la prevenirea acestor apariții inițial, în timp devine ineficient. Aruncă o privire la radiatorul tău și dacă vezi multă murdărie sau resturi acumulate, atunci acesta ar putea fi cauza supraîncălzirii tale. Puteți spăla cu ușurință radiatorul împroșcând un furtun de joasă presiune prin aripioare (nu folosiți presiune înaltă sau ar putea provoca daune). Dacă aripioarele sunt îndoite, acest lucru poate împiedica fluxul de aer, așa că modelați-le cu atenție înapoi în formă cu o șurubelniță cu cap plat. Dacă aripioarele sunt prea deteriorate și ruginite, atunci ar putea fi timpul să luați una nouă.

• Este foarte frecvent ca mașina să se supraîncălzească atunci când este viteze mici sau când staționar în trafic când folosind aerul condiționat. Acest lucru se poate datora și lipsei de flux de aer prin radiator. Dacă nu este un blocaj în aripioare, poate fi necesar să reparați un ansamblu defect al ventilatorului electric, ambreiajul ventilatorului sau întrerupătorul ventilatorului.
  
  
• Clima poate cauza supraîncălzirea motorului. Doar pentru că este rece înăuntru, nu înseamnă că va fi la fel și afară. Cu toate acestea, ar putea fi o combinație de căldură climatică și o problemă cu sistemul de răcire. Un sistem de răcire sănătos ar trebui să evite supraîncălzirea chiar și în climatul foarte cald. Cu toate acestea, o zi foarte fierbinte ar putea exacerba probleme minore.
  
  
• Scurgerea poate să nu fie o problemă cu tuburile sau furtunul. Poate există o conexiune defectă undeva în sistemul de răcire. Aceasta poate fi o problemă simplă de rezolvat atunci când cumpărați un piesa noua, dar ai grijă în cazul în care paguba a fost deja făcută.

Dacă mașina se supraîncălzește, primul lucru pe care ar trebui să-l faci este opriți A/C și trageți peste. Deși va trebui să fii atent, ar trebui să deschideți capota și să lăsați căldura să scape. Aveți grijă să vă țineți fața și ochii departe de orice abur. Lăsați motorul să se răcească înainte de a-i face ceva. Scoaterea capacului radiatorului poate fi foarte periculoasă dacă motorul este supraîncălzit din cauza AC.

Parcați mașina și puneți-o pe neutru. Turatia motorului vă poate ajuta să eliberați o parte din acest exces de căldură, dar nu o faceți prea mult în cazul în care există alte daune la motor. Aceasta este ceea ce ați putea face dacă motorul se supraîncălzește inițial. Cu toate acestea, aceasta nu este același lucru cu problema pe termen lung.

Uneori, dacă an aer conditionat gaz nu este potrivit pentru tipul dvs. special de vehicul, poate provoca o răcire insuficientă. Acest gaz este un agent frigorific care acționează pentru a ajuta la răcirea sistemului. Există, totuși, diferite tipuri de mecanisme de răcire, așa că trebuie să vă asigurați că aveți cel potrivit pentru dvs. Puteți cere unui mecanic să umple gazul frigorific dacă nu sunteți sigur. O puteți face singur prin îndepărtarea capacului de la portul de joasă presiune și atașând manometrul. Va trebui să aveți mașina în funcțiune când faceți acest lucru, așa că purtați ochelari de protecție și mănuși. Reumpleți gazul până când presiunea este la nivelul potrivit (ar trebui să vă arate pe manometru) și apoi puneți la loc capacul. Verificați temperatura de la orificiile de ventilație de AC înainte și după ce umpleți gazul, astfel încât să puteți spune dacă într-adevăr a făcut-o mai rece.

Fluxul de aer în sistemul de răcire ar putea fi, de asemenea, o cauză a supraîncălzirii mașinii cu AC pornit. Pot exista presiunea aerului insuficientă în calorifer sau chiar un blocaj. Verificați acest lucru setând un manometru la un capăt al radiatorului și verificați presiunea. Veți avea nevoie de un echipament special pentru asta, așa că poate însemna o călătorie la mecanic dacă nu aveți unul sau nu puteți împrumuta unul. Poate fi din cauza unei piese defecte pe care o puteți înlocui sau este la fel de simplu ca să o curățați pentru a recăpăta presiunea corespunzătoare.

• O altă problemă care face ca mașina să se supraîncălzească datorită aerului condiționat este că nu ai suficient lichid de răcire sau antigel în sistemul dumneavoastră. Asigurați-vă că schimbați amestecul anti-îngheț la fiecare doi ani. Acest lucru ajută, de asemenea, la evitarea coroziunii în sistemul dumneavoastră și va face ca mașina să dureze mai mult. Ar putea fi și aer în sistemul de răcire care a fost prins în capcană. Deoarece aerul nu va răci motorul mașinii la fel de bine ca lichidul, aerul prins va provoca supraîncălzirea acestuia. Poate fi necesar să spălați sistemul pentru a remedia problema.

• A termostat defect ar putea fi, de asemenea, un motiv probabil pentru supraîncălzire în timp ce mașina rulează la o viteză normală. Acest lucru poate fi cauzat și de a radiator deteriorat, capac defect al radiatorului, nivelul scăzut al lichidului de răcire sau o bula de aer prinsă în sistem. Utilizarea unui termostat de calitate ar putea ajuta cu adevărat mașina dvs.

Dacă vă confruntați cu problema de supraîncălzire în timpul conducerii, mai întâi opriți mașina, porniți încălzitorul la maxim, astfel încât căldura să fie scoasă din lichidul de răcire în aerul ambiant al mașinii. Poate doriți să coborâți din mașină când faceți acest lucru. Apoi, opriți AC. Dați motorul la ralanti câteva minute și apoi opriți-l în cele din urmă. Încercați să rezolvați orice problemă din indicatorii de mai sus care poate fi rezolvată imediat. Dacă nu puteți face acest lucru, întoarceți mașina la cel mai apropiat centru de service puteți găsi. Inutil să spun, ține AC oprit în timp ce conduci la stația de service.

Pentru a evita problemele de supraîncălzire, sunt puține reguli de aur de urmat cum ar fi:

• Folosind lichidul de răcire potrivit pentru modelul de mașină pe care îl dețineți.
• Folosind un termostat de calitate superioara.
• Folosind întotdeauna apă distilată în loc de apă obișnuită.

Pentru cineva care nu are prea multă minte mecanică, asigurați-vă că vă obțineți masina reparata la timp și căutați semne timpurii ale problemelor de supraîncălzire înainte de a vă prinde cu nerăbdare.

Aruncăm o privire la cum să reîncărcați sistemul de aer condiționat al mașinii acasă sau cum să curățați filtrul de combustibil dacă vrei să dai mașinii tale un nou început.

Dacă doriți să citiți articole similare cu De ce se supraîncălzi mașina mea când AC este pornit?, vă recomandăm să vizitați Întreținere și reparații auto categorie.