Cum să curățați filtrul de combustibil

• Ochelari de protectie
• Mănuși
• B-12 Chemtool spray
• Borcan

Pentru inceput, găsiți filtrul de combustibil al mașinii dvs. Începeți cu conducta de combustibil care iese din carburator sau injector de combustibil. Urmăriți conducta de combustibil înapoi pentru a ajunge la filtrul dvs. de combustibil. Există diferite tipuri de filtru de combustibil, cum ar fi filtrul de combustibil din nailon pe care îl vedeți în imaginea de mai sus. Acesta este transparent, astfel încât să puteți vedea starea filtrului prin el, cu toate acestea, mulți nu sunt.

Filtrul începe de obicei cu o culoare galbenă sau portocalie strălucitoare, așa că dacă puteți vedea starea filtrului de combustibil, veți ști cât de murdar este de întunericul filtrului. Puteți găsi filtre de combustibil din sticlă, dar nu sunt la fel de comune și puțin mai periculoase din cauza posibilității de spargere.

Dacă lucrați cu un motor diesel, sistemul de combustibil este foarte important pentru menținerea sănătății generale a motorului. Dacă ați putea fi interesat să știți cum să-ți faci motorul diesel să dureze mai mult.

Ia ceva clemele de furtun și înșurubați-le pe conducta de combustibil la o distanţă de aproximativ 4 inci de la filtru atât pe furtunurile de ieșire, cât și de la intrare. Strângeți clemele folosind o șurubelniță cu cap plat. Închideți etanș furtunul folosind clemele, astfel încât să scape cât mai puțină benzină când scoateți filtrul de combustibil. Ar trebui să existe o săgeată în lateral a filtrului de combustibil care vă spune în ce direcție curge combustibilul.

Dacă nu vedeți o săgeată pe conducta de combustibil, faceți o poză, astfel încât să vă amintiți în ce direcție merge când o puneți înapoi. Dacă nu credeți că combustibilul va merge greșit și va deteriora grav motorul. Cel mai rău aspect este că s-ar putea să nu observi că există o problemă până nu este prea târziu. Un filtru de combustibil instalat invers poate face ca apa să fie trimisă la pompa de combustibil, care nu face prea mult până când daune ireparabile este cauzat.

În timp ce un filtru de combustibil este relativ ușor și ieftin de înlocuit, înlocuirea unei pompe de combustibil este dificilă și costisitoare. Dacă nu ești sigur ce faci, atunci întreabă pe cineva care face.

Asigurați-vă că purtați o protecție adecvată pentru ochi înainte de a îndepărta filtrul. Acest lucru este pentru a nu fi stropit de combustibil atunci când îl scoateți. Păstrați fie a borcan sau un lighean sub filtru pe măsură ce deșurubați clemele care atașează filtrul la furtun (evident nu clemele pe care tocmai le-ați folosit pentru a fixa furtunul).

Pe măsură ce deșurubați clemele din dreapta, trageți furtunul de pe filtrul de combustibil și lăsați benzina în exces să intre în recipient. Când scoateți ambele furtunuri, lăsați tot gazul rămas să picure și în el. Filtrul de combustibil vine de obicei într-un suport sau leagăn să-l țină pe loc. Va trebui să-l împingeți cu atenție, altfel puteți deteriora filtrul. Odată ce ați făcut, lăsați combustibilul din filtru să iasă ținându-l deasupra și scuturând orice exces de benzină.

Odata ce ai a golit filtrul de combustibil de orice exces de lichid, puteți începe să curățați filtrul de combustibil murdar. Dacă aveți un filtru de combustibil vechi din sticlă, atunci puteți deșuruba ambele capete și puteți curăța părțile individuale cu o cârpă. Cu toate acestea, nu veți putea deșuruba majoritatea filtrelor de combustibil, așa că veți dori să le spălați. Cel mai bun mod este să investești într-un agent de curățare a carburatorului, cum ar fi B-12 chemtool, dar întrebați magazinul sau mecanicul dacă este potrivit pentru curățarea filtrului de combustibil.

The instrument chimic B-12 presurizat va veni cu un pai roșu pe care îl lipiți pe duză. Țineți filtrul de combustibil peste borcan sau lighean. Începeți prin a pulveriza instrumentul chimic B-12 în partea de intrare a combustibilului, în timp ce partea de ieșire a combustibilului este deasupra bazinului. Loviți cu atenție partea laterală a filtrului de combustibil, astfel încât orice resturi să fie slăbite, apoi repetați pulverizarea. Întoarceți-l astfel încât să pulverizați partea de ieșire a combustibilului cu partea de intrare a combustibilului peste bazin, aruncați resturile și repetați. Puteți folosi mânerul șurubelniței pentru a elimina murdăria și resturile. Nu fi exagerat în a elimina murdăria, altfel ai putea deteriora filtrul, mai ales dacă este de sticlă.

Odată ce ați curățat filtrul de combustibil cât mai bine puteți cu instrumentul chimic B-12 și vedeți că iese mai puțină murdărie la fiecare capăt, apoi puneți filtrul de combustibil deoparte astfel încât să se usuce pt aproximativ o oră. Dacă nu îl uscați corespunzător în prealabil, atunci poate contamina și mai mult conducta de combustibil.

Înlocuiți filtrul de combustibil în suport sau suport, astfel încât să se introducă înapoi. Din nou, este foarte important să vă asigurați că o aveți în modul corect, în funcție de săgeata sau fotografia pe care ați făcut-o înainte. Introduceți furtunul conductei de combustibil înapoi în duzele de intrare și ieșire ale filtrului de combustibil. Înșurubați bine clemele cu o șurubelniță cu cap plat. Deșurubați clemele care fixau conducta de combustibil numai după ce celelalte cleme au fost strânse corespunzător.

Acum filtrul de combustibil ar trebui să fie curățat și reatașat pentru a funcționa așa cum a făcut înainte. Dacă nu ați fixat corect clemele, atunci riscați o scurgere de combustibil care este foarte periculoasă.

Pentru cei care dețin o mașină diesel, poate exista o modalitate și mai ușoară de a curăța filtrul de combustibil al motorului. Multe filtre de combustibil pentru motor diesel au un design prin care există o castron în partea de jos a filtrului. Filtrul de combustibil este așezat vertical, astfel încât gravitația permite scurgerea apei contaminate (care nu ar trebui să fie în sistemul de combustibil). Pentru a face acest lucru, puneți pur și simplu un borcan dedesubt pentru a colecta lichidul contaminat. Când vedeți motorină în borcan, apoi opriți supapa.

Apa dintr-un motor diesel este deosebit de dăunătoare. Deoarece apa este mai densă decât motorina, apa va merge automat în fund. Apa este, de asemenea, mai densă decât benzina, dar aceste tipuri de filtru de combustibil intră vehicule alimentate cu gaz nu sunt la fel de comune.

Metoda de mai sus este cea mai bună modalitate de a curățați-vă filtrul de combustibil. Din păcate, nu toate filtrele de combustibil pot fi curățate. Cele mai multe sunt concepute pentru a fi înlocuite mai degrabă decât curățate, în special cele care folosesc ventilatoare cu filtru de hârtie. Înlocuirea filtrului de combustibil poate fi cea mai bună opțiune pentru dvs. Dacă ați curățat deja filtrul de combustibil o dată, atunci este și mai probabil că va trebui pur și simplu înlocuit.

Înlocuirea filtrului de combustibil este important, dar nu este scump. Dacă nu doriți să-l curățați, puteți cumpăra un înlocuitor destul de ieftin. Acest lucru ar trebui făcut cel puțin la fiecare 100.000 de mile, indiferent de câte ori ai curățat filtrul de combustibil. Cât de murdar devine filtrul de combustibil va depinde și de diverși factori (contaminarea rezervorului de combustibil, conducerea mașinii în condiții meteorologice nefavorabile etc.). Dacă filtrul dvs. se murdărește mai des, atunci este posibil să aveți o altă problemă cu motorul de care trebuie rezolvată.

Dacă doriți să aflați mai multe despre întreținerea mașinii dvs., citiți aceste articole pe cum să curățați filtrul de aer al mașinii acasă și de ce îmi tremură mașina? - toate motivele posibile.

Dacă doriți să citiți articole similare cu Cum să curățați filtrul de combustibil, vă recomandăm să vizitați Întreținere și reparații auto categorie.