Cum să reglați supapele motorului motocicletei

Supape în dvs motor de motocicleta închis și deschis de sute de ori în fiecare minut. Alcătuite din metal, se încinge pe măsură ce conduci și se extind. Ca urmare, scaunele supapelor se uzează în timp, determinând supapele să se deplaseze în sus în capul de aluminiu. Acest lucru reduce jocul dintre lobii camei și capătul tijei supapei, afectând astfel modul în care supapele se închid și se deschid. Când cumpărați o motocicletă nouă, jocul supapelor rămâne constant în primele 80-120 de ore și apoi începe să se uzeze. Pentru a face față acestui lucru, trebuie să le ajustați în mod regulat. Dacă sunt lăsate nesupravegheate, supapele nu se vor așeza complet și veți auzi zgomotul trenului de supape mai clar. Dacă te-ai hotărât să faci asta singur, asta oneHOWTO articol vă va spune cum se reglează supapele motorului motocicletei.

1. Înainte de a vă spune pașii pe care trebuie să-i urmați pentru a regla supapele motorului motocicletei, să aruncăm o privire la simptome care indică faptul că motocicleta dumneavoastră are nevoie de joc la supape sau ajustare:

• Este posibil să auziți un zgomot de tip ciocănit în zona supapei
• Ta motocicleta va începe să-și piardă puterea
• Motorul este greu de pornit
• Sunetul motocicletei tale se schimbă

2. Adunați instrumentele necesare:Unele instrumente de care aveți nevoie pentru a vă regla supapele includ:

• Set prize
• Clești cu vârfuri cu ac
• șurubelniță
• Cheie dinamometrică
• Calibre de grosime
• Micrometru

3. A pregati: Pentru a vă pregăti pentru muncă, în primul rând ar trebui să știți că motocicleta trebuie să fie complet rece. Așa că asigurați-vă că lăsați motocicleta în garaj peste noapte și nu o folosiți înainte de a încerca să reglați supapele.

Scoateți capacul supapei. Folosiți o șurubelniță pentru a slăbi șuruburile capacului supapei și scoateți-i capul uniform din toate părțile.

De asemenea, va trebui îndepărtați multe lucruri din zona capacului supapei motocicletei, astfel încât să puteți lucra convenabil cu supapele și arborii cu came. Acestea includ:

• Radiator
• Airbox
• Butelie
• Rezervor, carene medii și superioare
• Umplere radiator
• Termostat si furtunuri
• Bobine
• Carburator
• Lichidul de răcire și scurgerea uleiului
• Linie de livrare a uleiului
• Tub în jos dreapta

În timp ce eliminați aceste părți, este mai bine să continuați să faceți clic pe fotografii, astfel încât să le puteți recupera dacă se întâmplă să uitați ceva.

4. Măsurați spațiul liber: După îndepărtarea capacului, veți putea vedea lanțul cu came și arborii cu came. Acum rotiți alternatorul în sens invers acelor de ceasornic după ce ați scos capacul alternatorului. Veți putea vedea un „T” lângă linia carterului. Acum trebuie Măsurați patru degajări pentru supapele pistonului. Încercați cu ecartamentul de golire minimă și lucrați până îl identificați pe cel care pur și simplu nu intră. Autorizația pe care o doriți este cea mai mică decât aceasta. Faceți un tabel cu toate măsurătorile. După ce ați măsurat primul piston, faceți-o și cu alte pistoane, rotindu-le cu 180 de grade în sensul acelor de ceasornic. După ce faceți acest lucru, veți putea identifica câte supape ale motorului nu sunt reglate.

5. Faceți ajustări: Scoateți arborii cu came, ghidajele lanțului cu came, întinzătorul lanțului cu came și capacele arborelui cu came până când vedeți cupele sau ridicătoarele de supape. Veți găsi câte o lamă sub fiecare dintre acestea. Scoateți toate dispozitivele de ridicare pe care doriți să le înlocuiți. Așezați-le pe o foaie de hârtie împreună cu lamele și notați dimensiunea lor, astfel încât să puteți obține un înlocuitor pentru ele. Dacă nu ești sigur de mărimea lor, poți utilizați un micrometru pentru a le măsura grosimea. Aplicați puțin ulei de asamblare sau unsoare moliformă pe noile lame, puneți-le înapoi în motor și acoperiți-le cu dispozitivele de ridicare pe care le-ați îndepărtat mai devreme.

6. Pune-le la loc: Ajută-ți fotografiile și pune totul înapoi la locul său. Puneți înapoi arborii cu came, instalați lanțul înapoi peste ele, aliniați marcajele cu capacele arborelui cu came, strângeți capacele, împingeți lanțul cu came între două pinioane, rotiți încet alternatorul și asigurați-vă că totul este aliniat. Acum, reinstalați întinzătorul și asigurați-vă că toate sunt perfect făcute.

7. Finalizați: In cele din urma, reinstalați alternatorul și capacul supapei. Puteți lua în considerare înlocuirea bucșei și șuruburile vechi de cauciuc cu altele noi și, de asemenea, reumpleți lichidul de răcire și uleiul scurs. Deoarece ați îndepărtat deja lichidul de răcire, este momentul potrivit să faceți și o spălare a lichidului de răcire. Acum, porniți motocicleta și bucurați-vă de o plimbare mai bună decât înainte.

Asigurați-vă că țineți pasul cu dvs intretinerea motocicletei ca, dacă lăsați supapele neajustate, ar putea cauza probleme grave și costisitoare.