Cum să înlocuiți un amortizor

Amortizoarele sunt părți integrante ale mașinii dumneavoastră. Ele sunt esențiale în întreținerea mașinii tale echilibru, astfel încât să puteți avea întotdeauna o călătorie uniformă și lină. Dar, ca orice altă piesă auto, se uzează în timp și chiar și cele mai mici gropi pot provoca daune. Conducerea cu un amortizor spart este nesigur și inconfortabil. Veți ști că este timpul să vă înlocuiți amortizoarele când vedeți scurgeri de ulei și mașina voastră în mod constant. Puteți plăti bani pentru ca un mecanic să facă treaba în locul dvs., dar cu instrumentele și cunoștințele potrivite puteți învăța să le înlocuiți singur. Acest articol vă va spune cum să înlocuiți un amortizor acasa.

Când să înlocuiți amortizorul

Dacă conducerea dvs. nu este la fel de lină ca înainte și întreaga mașină se scutură când trece peste a denivelare sau groapă, atunci probabil că trebuie să înlocuiți amortizoarele. Împingeți în jos capota sau portbagajul mașinii dvs. chiar deasupra volanului. Uită-te să vezi dacă se ridică o dată și se instalează repede. Dacă vehiculul continuă să sară sau dacă nu poți fi împins deloc, atunci este timpul să primești un nou șoc.

După suspendarea vehiculului cu cricuri, inspectați amortizoarele. Dacă vedeți scurgeri de lichid sau dacă șocurile par să fie stricate, atunci acestea trebuie înlocuit. Inspectați și roțile, deoarece roțile uzate le vor face să dezvolte uzură în formă de cupă, care va apărea ca puncte joase și înalte pe banda de rulare a anvelopei. După ce ați scos amortizorul, încercați comprima asta cu mana ta. Dacă o poți muta cu ușurință, atunci trebuie să se fi stricat. Un șoc bun va avea rezistență atunci când îl comprimați și se extinde singur la eliberare.

Cumpărați amortizoare noi

Deși există multe variante, există două tipuri principale de amortizoare. Primul este amortizor independent iar celălalt face parte din întreg bara de suspensie. O bară este componenta structurală a vehiculului care este proiectată pentru a reduce compresia. Unele mașini pot avea chiar și o combinație a ambelor. Trebuie să determinați tipul de amortizoare pe care trebuie să le cumpărați. Amortizoarele de sine stătătoare sunt mai ușor de înlocuit, dar dacă le aveți integrate în bară, atunci ar trebui să lăsați această sarcină complicată pe seama unui profesional.

Acum că vă înlocuiți vechile amortizoare, este momentul potrivit pentru a face upgrade la cea mai recentă versiune. Există diferite tipuri de șocuri pe care le puteți cumpăra în funcție de cerințele și preferințele dvs. individuale:

• Amortizoare rezervor: Umplut cu lichid, aceste șocuri sunt presurizate cu azot sau aer. Pe măsură ce saritura este absorbită, fluidele intră în contact cu gazul, oferind rezistență și ungând arcul.
• Amortizoare bobina: Aceste amortizoare au un arc spiralat în jurul lor pentru a oferi sprijin greutății vehiculului și suspensiei de control. Acestea pot fi reglate în funcție de înălțimea vehiculului dumneavoastră.
• Socuri monotub: Aceste amortizoare au două pistoane și un tub și sunt o alegere populară printre vehiculele grele precum camioanele.
• Amortizoare cu două tuburi: Aceste amortizoare au două tuburi cu un piston în ele, împreună cu aer și fluid de șoc care îl înconjoară. Aceste șocuri afectează performanța vehiculului prin eliberarea unui amestec spumos și spumos. Unele șocuri moderne pot elibera, de asemenea, amestecul de azot pentru a-și îmbunătăți și mai mult performanța.

Pregătiți vehiculul

Alegeți o locație adecvată pentru a începe procesul, parcați-vă mașina acolo pe a platformă de nivel și slăbiți-i piulițele. Asigurați-vă mașina pe suporturi sau rampe, scoateți cauciucurile și găsiți amortizoarele. Le veți găsi lângă un șurub orizontal sau vertical pe care va trebui să îl desfaceți și să îl scoateți. Pulverizați suporturile cu un detergent de metal pentru a slăbi șurubul dacă este blocat.

Scoateți amortizoarele vechi

Aceasta este cea mai dificilă parte, deoarece vechile șocuri trebuie să fie blocate cu mizerie și murdărie. Poate fi necesar să distrugeți cauciucul din jurul bucșelor. Nu-ți face griji, ești deja schimbarea socurilor oricum. Cel mai bun lucru pe care îl puteți face este să pulverizați câteva PB Blaster sau WD-40 in zona, lasati sa stea 10-15 minute si apoi incercati sa indepartati piesele vechi. După ce ați localizat șocurile și le-ați slăbit părțile, urmați acești pași pentru a le îndepărta:

• Unele mașini au șuruburi de sus situate sub căptușeala din portbagaj lor. Ridicați materialul respectiv pentru a ajunge la șuruburile de șoc și scoateți-le folosind o priză și un clichet. Ungeți șuruburile cu un fluid penetrant pentru a îndepărta orice rugină de pe suprafață și rotiți clichetul și mufa în sens invers acelor de ceasornic pentru a le îndepărta.
• Utilizați un despicator de piulițe pentru a deconecta suspensia de la piuliță și a scoate-o de pe șurub. Dacă nu reușiți să operați splitterul, aplicați niște solvent penetrant în zonă.
• Unele mașini au și un articulaţie în partea de sus a ansamblului lor de frână, pe care trebuie să îl decuplați înainte de a putea ajunge la șoc.
• O provocare cu care vă puteți confrunta este că tijă de piston se întoarce și când slăbiți piulița. Puteți folosi un clește de blocare la capătul tijei pentru a preveni întoarcerea acesteia și apoi slăbiți piulița folosind o cheie. Dacă nucile sunt prea blocate pentru a se deschide, pulverizați puțin detergent pentru metal pentru a le lăsa să se desprindă și apoi încercați din nou.

După cum vă puteți da seama, este importantă lubrifierea corectă. Acest lucru se datorează parțial pentru că amortizoarele dvs. s-au uzat în timp și au devenit strânse.

Instalați amortizoare noi

Odată ce ați îndepărtat amortizoarele vechi, trebuie să urmați acești pași pentru a instala altele noi:

• Fixați noile amortizoare înapoi pe sistem de control al suspensiei. Aplicați puțină presiune pentru a fixa șocul la loc. Ridicați suspensia astfel încât șuruburile care trebuie reinstalate să-și găsească pozițiile corecte. Deoarece acest proces necesită o oarecare echilibrare, ar fi mai bine să obțineți ajutor de la o altă persoană. Înșurubați piulițele cu mâinile cât mai strâns posibil.
• Dacă ați scos bara anti-ruliu înainte, este timpul să o reparați înapoi. Reatașați bara antiruliu și înșurubați mai întâi șuruburile cu mâinile. Înlocuiți piulițele turnului de duș pe care le-ați îndepărtat anterior. Probabil le-ai găsit în portbagajul mașinii tale.
• Consultați manualul de service al mașinii dvs. pentru a verifica corect specificații de cuplu. Înainte de a strânge și a finaliza totul, verificați din nou specificațiile de cuplu și asigurați-vă că toate piesele sunt sigure și sigure.
• Repetați toți pașii de mai sus dacă doriți să înlocuiți și alte amortizoare din vehiculul dvs. Cel mai adesea, toate cele patru amortizoare se uzează uniform și în același timp. Deci, dacă înlocuiți unul, probabil că ar trebui să le faceți pe toate
• După înlocuirea tuturor amortizoare, a pune anvelopele înapoi, strângeți urechile și finalizați treaba.

Testați vehiculul

După ce ați scos cricul, coborâți mașina înapoi la sol, scoateți calea roților și mergeți pentru o scurtă plimbare în jurul blocului. Ascultă orice zgomote în timpul conducerii. Dacă auziți vreun pocnet sau scârțâit, atunci probabil că nu ați strâns ceva corect. Dacă nu puteți auzi niciun zgomot, veți observa că mașina merge mai bine decât înainte. Dacă nu ești sigur cum se înlocuiesc amortizoarele pe cont propriu, atunci se recomandă să solicitați asistență mecanică certificată de la un profesionist. Unii mecanici ar putea chiar să fie de acord să vină la tine pentru a-ți înlocui amortizoarele la locul și la ora convenabil.