Cum să identifici simptomele catalizatorului înfundat

Dacă convertorul dvs. catalitic se înfundă, veți observa semnificativ reducere a dvs performanta motorului. Contrapresiunea care afectează funcționarea motorului dvs. este responsabilă pentru aceasta, deoarece oprește motorul să respire și să funcționeze la nivelul optim. Pe măsură ce contrapresiunea crește brusc, motorul dumneavoastră se poate opri în timpul conducerii. De cele mai multe ori, veți simți ca și cum există un blocaj de aer în sistemul dumneavoastră. Mașina dvs. poate zvâcni și vă puteți simți ca și cum mașina are un consum redus de combustibil. Un catalizator crăpat va cauza scurgeri în motorul dvs., în timp ce unul înfundat va cauza restricții în fluxul de evacuare. În ambele condiții, veți observa o deteriorare a performanței motorului dvs., a accelerației, precum și a kilometrajului.

Dacă aveți un catalizator înfundat în mașină, veți observa un semnificativ a scăzut în dvs economie de combustibil. Acest lucru vă va costa mult în timp. Deci, dacă bănuiți că un catalizator este înfundat, începeți să observați kilometrii parcurși mașina dvs. într-un litru de combustibil.

Dacă mașina ta are carburator, atunci testați catalizatorul pentru a verifica orice vapori de combustibil în ea. Pentru a face asta, scoateți filtrul de aer al mașinii și priviți deasupra carburatorului mașinii. Aprindeți motorul și verificați dacă vedeți semne de vapori de combustibil peste el, ceea ce poate cauza în cele din urmă a blocaj de vapori de combustibil. Dacă da, atunci este un semn de înfundare a catalizatorului în mașină și trebuie să-l curățați sau să îl înlocuiți.

Dacă observi întuneric sau fum negru de evacuare de la sistemul de evacuare sau de la toba de eșapament, atunci poate fi un simptom substanțial al acumulării de carbon în interiorul motorului din cauza unui catalizator înfundat. Dacă vă întrețineți în mod regulat mașina și utilizați numai aditivi de benzină de bună calitate și combustibil fără plumb, atunci sunt șanse ca vinovat să fie doar catalizatorul înfundat și ar putea fi nevoie de curățare sau înlocuire.

Zgomotul este un alt simptom al unui catalizator înfundat în mașină. Dacă catalizatorul dvs. devine deteriorat sau învechit din interior din cauza amestecurilor bogate de combustibil, plasa de tip fagure din interiorul catalizatorului se va rupe sau se va prăbuși, din cauza faptului că este posibil să auziți un zgomot în timp ce conduceți. Veți auzi imediat acest sunet când porniți mașina și va continua să se agraveze în timp.

O lumină de verificare a motorului aprinsă poate fi, de asemenea, un simptom al unui catalizator înfundat în mașină. Citiți articolul nostru De ce este aprinsă lumina motorului mașinii mele pentru a afla mai multe. Mașinile moderne sunt echipate cu senzori de raport de aer combustibil și oxigen, care sunt utilizați pentru a monitoriza nivelurile de gaz din evacuare, verificând astfel eficiența catalizatorului. Dacă catalizatorul nu funcționează corect sau dacă catalizatorul nu catalizează gazele de eșapament ale mașinii, atunci veți vedea lumina de verificare a motorului aprinsă. Acesta este conceput pentru a alerta șoferul că există o problemă.

Un catalizator înfundat va mirosi adesea îngrozitor a unui miros care seamănă mult cu o combinație de sulf și ouă putrezite. Acest tip de miros este cu greu ratat de șofer și pasageri și servește ca un semn sigur de curățare sau înlocuire a catalizatorului.

Dacă doriți să citiți articole similare cu Cum să identifici simptomele catalizatorului înfundat, vă recomandăm să vizitați Întreținere și reparații auto categorie.