Cum să opriți fumul alb din evacuare

În unele cazuri, fumul alb poate fi cauzat de a lichid de răcire deteriorat în radiator. Dacă lichidul de răcire nu funcționează corect, poate duce la fum alb. Dacă lichidul de răcire s-a epuizat, atunci va duce la supraîncălzirea motorului.

O altă problemă este când mașina dvs. are un scurgere de lichid de răcire. Acest lucru ar putea permite lichidului de răcire să intre în zonele de ardere ale mașinii. Când lichidul de răcire intră în cilindri, se vaporizează și se scurge din evacuare sub formă de ceață albă. Dacă acesta este motivul pentru care mașina dvs. fumează, cel mai bun remediu este să vă luați garnitura inlocuita de un profesionist.

În afară de asta, puteți încerca, de asemenea, să opriți scurgerea sau o spălare de neutralizare pentru a opri acidul radiatorului ca soluție de urgență. Puteți găsi acest tip de produs în magazinele specializate. Doar urmați instrucțiunile și turnați cantitatea potrivită în sistemul de răcire.

Dacă vedeți fum alb doar în timpul pornirii, atunci acest lucru se datorează probabil scurgerile de ulei trec prin supape și se amestecă cu orice umiditate prezentă în evacuarea mașinii. Când parcați mașina în condiții extrem de reci, mașina devine prea rece, aerul ei se micșorează și începe să producă umezeală. Rezultatul este până la 1 cană de apă în sistemul de evacuare și motorul acestuia. Deci, când tu pune contactul după câteva ore, cum ar fi dimineața după o noapte rece, această umiditate iese din evacuare sub formă de fum alb.

De obicei iese ca o ceață albă și se oprește de la sine după câteva minute. Cu toate acestea, pornirea mașinii de la foarte frig poate pune un stres suplimentar asupra vehiculului. Orice mașină este supusă elementelor. Sigilantul și lubrifierea șasiului sunt concepute pentru a reduce o astfel de solicitare. Cu toate acestea, uneori, doar să fii afară este suficient pentru a elimina ani de viață longevității mașinii tale. Păstrați mașina într-un garaj sau într-o parcare acoperită, acolo unde este posibil. Dacă nu, o husă de mașină (cum ar fi prelata) poate fi cumpărată ieftin.

Când sulful se amestecă cu umiditatea din motor, acesta produce acid. Toate uleiurile, motorina și combustibilii gazoși conțin sulf. Cele mai multe dintre ele au aditivi pentru a controla acest sulf și pentru a menține transmisia și motorul protejate.

A tratament motor special este disponibil care vizează pierderi de ulei de etanșare și ajutând la evitarea reparațiilor costisitoare ale supapei. Mai mult acid în evacuare și în motor va face să fiți nevoit să înlocuiți motorul și toba de eșapament mai devreme decât este necesar. Asigurați-vă că vă verificați uleiul mai des pentru a evita această problemă pe viitor și completa des.

Există multe produse aditive pe care le puteți folosi pentru a rezolva problema fumului alb. Înainte de a vă duce mașina la reparație, experții recomandă să încercați să rezolvați problema folosind aceste produse. Dacă problema nu se rezolvă cu aceste produse, mașina dumneavoastră poate avea nevoie de o întreținere specială în care trebuie acordată o atenție deosebită condițiilor murdare, pieselor dăunătoare sau uzate sau mașinii etc.

A toba de esapament este prezent în toate mașinile care sunt folosite pentru schimbare gaz nearse și ulei în apă. Cu aceasta, evacuarea nu iese și ucide vegetația și provoacă poluare. Deci, dacă puteți vedea fum alb ieșind din evacuare de fiecare dată și pentru mult timp, atunci cel mai bun lucru pe care îl puteți face este să vă duceți mașina la un mecanic cât mai curând posibil.

Dacă doriți să citiți articole similare cu Cum să opriți fumul alb din evacuare, vă recomandăm să vizitați Întreținere și reparații auto categorie.