Cum să utilizați un instrument de diagnosticare a mașinii
Conţinut

Mașinile moderne de astăzi sunt o combinație excelentă de mecanică și tehnologie. Majoritatea mașinilor sunt dotate cu funcții automate care vă ajută să rămâneți în siguranță și convenabil în timp ce conduceți. Multe dintre ele au luminile aprinse ori de câte ori există o problemă cu dvs motorul sau performanța mașinii. Dar uneori, aceste lumini pot fi un pic deranjante. Ledul „verifica motorul” se poate aprinde brusc în timpul conducerii și nu ai idee ce naiba să verifici în motorul mașinii tale. Nu ești un profesionist și nu știi cu ce fel de defecțiune a apărut motorul mașinii tale. În acest caz, un instrument de diagnosticare a mașinii vă vine în ajutor. Acesta este un mic dispozitiv care vă ajută să identificați eroarea pe care o are mașina dvs. în prezent. Trebuie să conectați acest dispozitiv la mașina dvs. și să găsiți punctul exact al problemei în câteva secunde. Citiți acest articol pentru a afla cum să utilizați un instrument de diagnosticare a mașinii.
Alegeți instrumentul de diagnosticare a mașinii dvs
Dacă mașina dvs. este construită înainte de 1996, veți avea nevoie de un scaner OBD-1, dar dacă este mai nou decât atât, aveți nevoie de un instrument de diagnosticare auto OBD-II. Deoarece acest articol este scris în 2017, vom merge cu modelul mai nou. Instrumentul va monitoriza constant performanța motorului dvs., împreună cu sistemul său de control al emisiilor. The verifica lumina motorului se va porni ori de câte ori există o defecțiune în mașina dvs.

Localizați conectorul de legătură diagnostic (DLC)
Dacă există o problemă în mașina dvs. și ledul de verificare a motorului s-a aprins, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să îl faceți localizați DLC-ul în mașina dvs. Acest conector de legătură de diagnosticare (DLC) este un conector triunghiular cu 16 pini pe care îl veți găsi de obicei sub bordul din partea stângă, probabil lângă coloana de direcție. Dacă nu îl puteți găsi, consultați manualul proprietarului mașinii și aflați unde se află.
Caută probleme
Odată ce ați localizat DLC-ul dvs, introduceți conectorul instrumentului de diagnosticare a mașinii în el. Porniți contactul mașinii dvs. fără a porni motorul. Când faceți acest lucru, instrumentul va începe să comunice cu sistemele automate ale mașinii dvs. Continuați să căutați mesajele care apar pe ecranul instrumentului, cum ar fi „căutarea” sau „stabilirea legăturii” etc. Dacă ecranul este gol, încercați să agitați conectorul pentru a face o conexiune mai bună între DLC și instrumentul de diagnosticare. Cu cât mașina este mai veche, cu atât va arăta mai slabă conexiune.
Marca si modelul masinii
Unele instrumente de diagnosticare auto vă vor solicita introduceți detaliile mărcii și modelului mașinii dvs, împreună cu VIN (numărul de identificare al vehiculului, pe care îl veți găsi în documentele dvs. de asigurare, cartea de înmatriculare sau titlul vehiculului) și alte coduri, inclusiv tipul dvs. de motor. Instrumente diferite pot avea cerințe diferite pe care trebuie să le introduceți.
Alegeți codul dvs
După ce ați introdus detaliile mașinii dvs., instrumentul se va porni și va trebui să selectați „coduri” pentru a deschide meniul de coduri. Veți vedea câteva sisteme precum grupul motopropulsor, airbag-ul, transmisia, frânele etc. Alegeți unul și vedeți tipurile de coduri apărând acum. Un cod activ este un cod activ sau o defecțiune care menține „luminile de verificare” aprinse. Un cod în așteptare apare atunci când instrumentul de diagnosticare auto nu a eșuat operațiunile dvs sistem ECU.

Lista de coduri
Fiecare cod începe cu o literă care se referă la sistemul pe care codul dorește să-l desemneze:
- P înseamnă grup motopropulsor, care include motorul, sistemul de combustibil, transmisia, emisiile, aprinderea și altele
- B înseamnă corp, care include scaunele dvs. electrice, centurile de siguranță, airbagurile etc.
- C înseamnă șasiu, care include axele dvs., lichidul de frână, ABS etc.
- U înseamnă nedefinit, care acoperă restul aspectelor mașinii tale.
Verificați alfabetul
Alfabetele sunt urmate de anumite numere și ultimele două cifre referiți-vă la problema specifică care trebuie abordată. De exemplu, P0301 se referă la o condiție de aprindere greșită în primul cilindru. Poate indica un fir de bujie uzat, bujie sau o scurgere de vid în apropierea cilindrului numărul unu.
Sparge codul
Înțelegerea codurilor necesită câțiva ani de practică și experiență. Odată ce ați identificat codul, spuneți-l specialistului în reparații auto și acesta îl va putea rezolva în câteva minute. Cu toate acestea, instrumentul dvs. de diagnosticare a mașinii ar trebui să vină cu o broșură cu instrucțiuni în care puteți găsi semnificația codului, astfel încât să puteți identifica problema.
Resetați
Nu uitați resetați lampa de verificare a motorului folosind meniul principal al instrumentului de diagnosticare a mașinii. În caz contrar, va rămâne aprins și vă va atrage atenția din când în când.
Pentru a face acest lucru, asigurați-vă că apăsați "şterge" sau "clar" pe codul de eroare. Acest lucru ar trebui să stingă lumina motorului din mașină.
dacă ați deconectat deja instrumentul de diagnosticare a mașinii, puteți face acest lucru și prin deconectarea cablurilor pozitive și negative ale bateriei auto și așteptați 30 de minute înainte de a reconecta bateria mașinii din nou.

Dacă doriți să citiți articole similare cu Cum să utilizați un instrument de diagnosticare a mașinii, vă recomandăm să vizitați Întreținere și reparații auto categorie.