Când ar trebui să schimb cureaua de distribuție a mașinii mele

Într-un motor cu ardere internă, trebuie să lăsați aer să intre aprinde combustibilul. Acest lucru se întâmplă atunci când supapele sunt deschise de către arborii cotit și arbori cu came. Pentru a lăsa să intre cantitatea corectă de aer, o curea de distribuție conectează arborii cu came și arborii cotit. Ca centura se rotește menține cei doi arbori în mișcare în timp. De asemenea, afectează celelalte supape atașate arborilor, inclusiv pompă de apă. De la sfârșitul anilor 1970, rezistență ridicată curele de distributie din fibra au înlocuit tipul de lanț metalic. Acestea din urmă ar putea reveni datorită durabilității lor sporite. Acest oneHOWTO răspunsuri la articole când ar trebui să schimb cureaua de distribuție a mașinii? și vă va oferi informații despre ce trebuie făcut atunci când răspunsul este "acum".

1. Puteți găsi trei tipuri diferite de unități de sincronizare:

• Transmisii de sincronizare a vitezelor: necesitatea inlocuirii acestor angrenaje este mai putin frecventa, dar nu inseamna ca sunt un sistem mai bun. Acestea necesită ca arborii cu came și arborii cotit să fie apropiate. Acesta este motivul pentru care se folosește des o curea de distribuție. Permite ca cei doi arbori să fie în două locuri și să le conecteze pe amândouă. Unitățile de cronometrare ale angrenajului riscă de asemenea "dă înapoi" de la arborele cotit care poate cauza uzură crescută și șanse mai mari de deteriorare.

• Transmisii cu distribuție cu lanț: unele vehicule folosesc acest sistem de lanț metalic pentru că de obicei durează mai mult. Totuși, acestea ar trebui schimbate după 350.000 km (220.000 mile). De asemenea, creează mai mult zgomot în motor. Dacă ceva se rup, pot provoca mai multe daune datorită greutății lor mai mari.

• Curea de distribuție dințată: acesta este cel mai comun sistem folosit astăzi. Este economic și mai ușor de utilizat. Cu toate acestea, necesită o supraveghere atentă și întreținere pentru a evita ruperea acestuia. Dacă vă gândiți să cumpărați o mașină, ar trebui să verificați întotdeauna cureaua de distribuție, deoarece înlocuirea acesteia poate adăuga cheltuieli considerabile. Ar trebui să-l verificați și înainte de a pleca într-o călătorie mare. Nu vrei să se rupă când ești prea departe de casă ca să te întorci.

2. Nu există o perioadă exactă de timp în care ar trebui schimba cureaua de distributie. Există diferite considerații care pot afecta cureaua de distribuție, deși vremea este puțin probabil să fie una dintre ele. Principala este distanța parcursă. Numărul aproximativ de mile sau kilometri parcurși de mașina dvs. va afecta starea curelei de distribuție. În general, dacă mașina dvs. a călătorit oriunde între 60.000 de mile (c. 100.000 de kilometri) și 100.000 de miles (c. 160.000 de kilometri), va trebui cel puțin să-i verificați starea. Fiecare marcă și model variază. Cel mai bun mod de a ști cât de departe ar trebui să te ducă cureaua de distribuție este să verifici manualul mașinii. Acestea ar trebui să ofere o aproximare a distanței pe care o oferă.

De asemenea, este posibil să observați probleme cu cureaua de distribuție atunci când mașina începe să-și piardă puterea. Arborele trebuie să fie la timp pentru a permite cantitatea corectă de aer în supape. Dacă supapele se deschid și se închid la momentul nepotrivit, poate cauza pierderea puterii mașinii. Dacă mașina dvs. începe să-și piardă puterea, o cureaua de distribuție veche poate fi de vină.

Cureaua de distribuție este realizată din fibre împletite cu a curea din cauciuc sintetic. Cureaua are dinți care se blochează în dinții corespunzători ai angrenajelor de alimentare ale arborelui. Unele curele de distribuție mai vechi au un set mai puțin eficient de dinți sau caneluri în cureaua, așa că se pot uza mai devreme. Un alt semn este dacă există ulei de motor acoperind centura. Acest lucru poate fi dăunător pentru longevitatea curelei de distribuție.

3. Când cureaua de distribuție este pe cale de ieșire, există semne de poveste. Chiar înainte de a deschide capota, tu ar putea auzi zgomote care vă spun că este timpul să vă schimbați cureaua de distribuție. Dacă aveți un lanț de distribuție, zgomotul de slăbire va fi evident. Asta dacă nu a făcut-o deja opriți-vă motorul. Va provoca zgomot puternic și veți putea simți vibrații în mașină. O curea de distribuție din fibră este mai dificil de determinat. Deoarece nu este fabricat din metal, nu va lovi alte piese ale motorului cu mult zgomot. În continuare ar trebui să puteți auzi un zgomot scăzut și chiar să simți vibrațiile se schimbă în mașină. Trebuie să fii atent. Deși pot exista unele semne perceptibile, se poate rupe fără avertisment evident.

The cel mai bun mod de a afla când ar trebui să vă schimbați cureaua de distribuție este să te uiți la el. Îndepărtarea capacului curelei de distribuție nu este ușoară, așa că nu ar trebui să o încercați dacă nu sunteți sigur de ceea ce faceți. Dacă vi se va uita mașina de către un mecanic ar putea fi nevoie să scoată capacul. Ei fac asta pentru a se uita la pompa de apă sau la pompa de ulei. Cât timp sunt acolo, le puteți cere să arunce o privire și la cureaua de distribuție. Dacă este uzat neted, cu crăpături în materialul din fibre, probabil că este pe cale de ieșire. Dacă este puțin netedă, dar încă în tact, s-ar putea să mai aveți ceva timp înainte să existe riscul de a se rupe.

Un mecanic conștiincios îl va observa în timp ce se uită la celelalte părți și vă va anunța. Un șarlatan va pretinde că trebuie înlocuit atunci când nu. Schimbarea curelei de distribuție a mașinii poate fi costisitoare (oriunde până la 700 USD). Acest lucru se datorează costurilor cu forța de muncă, deoarece cureaua de distribuție în sine nu este foarte scumpă. Dacă aveți o mașină relativ nouă, cu kilometraj redus, este puțin probabil să fie nevoie să înlocuiți cureaua de distribuție. Dacă are o mulțime de kilometri pe el, probabil că sunt corecte. Acest lucru se datorează faptului că o întrerupere a pauzei de sincronizare poate fi foarte costisitoare.

4. Când o curea de distribuție se rupe, poate fi periculos. Cel mai bun lucru care se poate întâmpla mașina ta se oprește pur și simplu. Arborele cu came și arborele cotit nu se vor mai conecta și aerul nu va intra în supape. Acesta este motivul pentru care pierderea puterii este ceva ce nu trebuie ignorat. Dacă cureaua de distribuție este chiar puțin dezactivată, ar putea însemna probleme, deoarece ar putea fi pe cale să se rupă. Dacă cureaua de distribuție se rupe la o rotație mare, forța acesteia vă poate rupe arborii și îndoi pistoanele. Aceste daune sunt adesea ireparabile și mașina poate fi anulată. Acesta este mai ales cazul dacă trece prin pompa de ulei.

Dacă vă înlocuiți cureaua de distribuție, ar trebui să înlocuiți și pompa de apă. Acest lucru se datorează faptului că pompa de apă în sine este ieftin, dar costurile forței de muncă pentru a ajunge la el nu sunt. Acesta este cazul în aproximativ 60% din toate mașinile. Ar trebui să-i cereți mecanicului să se uite și la pompa de ulei și să verifice întinzătoarele curelei de distribuție.

Există două tipuri de motoare în 4 timpi - interferență și neamestec. Interferența înseamnă că atunci când supapele sunt deschise, acestea pot pătrunde în spațiul în care funcționează pistoanele. Non-motoare de interferență sunt invers. Împiedicarea acestora să se lovească unul de celălalt este ceva controlat de cureaua de distribuție. Dacă cureaua de distribuție se rupe, poate cauza ciocnirea supapelor și a pistoanelor. Acest lucru poate fi foarte periculos, mai ales la viteze mari.